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希望勤務地が叶う「機械設計エンジニア」 年休最大125日/年収800万円以上も可!

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職種未経験者歓迎社会人未経験歓迎学歴不問社会人経験10年以上歓迎社会人経験20年以上歓迎ミドルが活躍急募!内定まで2週間募集人数10名以上面接1回のみ

本案件は終了しております。株式会社トラスト・テック(東証一部上場)の最新求人は以下になります。

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希望勤務地が叶う「機械設計エンジニア」 ★年休最大125日/年収800万円以上も可!
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募集情報株式会社トラスト・テック(東証一部上場)
募集職種希望勤務地が叶う「機械設計エンジニア」 ★年休最大125日/年収800万円以上も可!
募集背景>>大手メーカーからの依頼増加につき、全国でエンジニアを100名以上増員します。

エンジニア専門アウトソーシング企業としては希少な、東証一部上場企業であるトラスト・テック。抜群の知名度と実績により、大手自動車メーカーや航空機メーカーをはじめ、数多くの企業から開発依頼が寄せられています。もともと強みを持っていた自動車分野でも、先進支援システムや自動駐車システムなど、新技術に関わる依頼も増加中です。

こうした依頼に応えるべく、機械設計エンジニアを大量増員することになりました。「大手企業で、やりがいのある仕事に就きたい」という方を、福利厚生を整え、豊富な案件もご用意してお迎えいたします。
仕事内容<まずは、あなたの叶えたい想いをお聞かせください!>
自動車部品、航空機、医療機器、船舶、半導体製造装置をはじめとする開発・設計をお任せします。「プレイヤーとして技術を伸ばしたい」「将来はマネジメントに挑戦したい」と、叶えたい想いは人それぞれだと思います。そこで、担当者がしっかりあなたの希望をヒアリング。その上で最適なプロジェクトをご案内するので、理想のキャリアに近づきやすい環境です。

【取り扱い製品をご紹介します!】
・HV、EV、FCV等の新型車
・新幹線や列車等の鉄道車両
・夢を乗せた旅客機やロケット
・世界のスマホ市場に欠かせない電子部品
・人々の健康を支える医療用機器
・生産自動化や福祉サポート用の高性能ロボット

▼具体的なプロジェクトは?
・エンジン、トランスミッション、シャーシ部品設計
・インバータ、モータ、FCスタック、冷却部品の搭載設計
・バンパー、グリル、インパネ等内外装部品設計
・自動車用ワイヤーハーネスの経路設計
・航空機のジェットエンジン部品設計
・船舶用エンジン、ギア、配管設計
・半導体製造装置の機械設計
・X線装置や内視鏡機器の筐体設計等

▼自社開発センターでの”受託開発”実績もあります!
自動車部品設計・モデリング
(例)バンパー、グリル、Rrガーニッシュ、バッフル、インパネ、コンソール、ランプ

▼憧れの大手メーカーに“転籍”できる可能性も!
<転籍実績>
入社2年目/27歳/ロボット・油圧機器メーカーの設計部へ
入社1年目/39歳/自動車内装部品メーカーの設計部へ……と、多数の実績があります。

仕事のやりがい
<大手企業のプロジェクトで、貴重な経験を積めます>
取引先の90%が上場企業という特徴を持っている同社。「国内産業の発展」に直結するような仕事が多く、エンジニアがモチベーション高く業務に向き合えています。自動車・航空機・ロケットなど、携わるプロジェクトは高度なものも多いですが、充実した教育のおかげもあり、スキル不足という不安を感じることは無いようです。

<マネジメント側へのキャリアアップも可能です>
全国各地のメーカーから寄せられる依頼の中には、マネジメントから担当する案件も多く含まれています。案件は増える一方のため、キャリアアップの機会も身近にあるとのことです。設計からキャリアをスタートし、次のステップへと手を伸ばしやすいのも、同社ならではの魅力と言えるでしょう。

仕事の厳しさ
<連携不足から、思わぬトラブルが発生します>
プロジェクトを進めるうえで重要なのは、メンバーと密に情報を共有すること。参加プロジェクトによって作業手順や規定などが異なるため、プロジェクトが変わる毎に把握し直し、適切なコミュニケーションを行なわなければなりません。

加えて、マネジメントも手掛けるようになると、メンバーに気を配ることも重要になります。プロジェクトメンバーの「モチベーション」や「スキルアップ意欲」などにも意識を向けて、細かな声掛けなどを行なわなければ、業務に支障をきたすことがあるようです。
応募資格<職種・業種未経験・第二新卒の方、歓迎!技術経験がある方、優遇!>
高卒以上/文理不問 ※転職回数不問

■未経験者でも、下記に当てはまる方、歓迎!
・理工系学校/学部卒業後、実務経験がない方
・CADを学び、エンジニアにチャレンジしたい方
※技術基礎や操作スキルを学べる3DCAD研修をご用意しています!

■経験者の方、優遇!(※経験年数不問)
・過去に機械設計経験がある方
・機械設計以外の経験があり、キャリアチェンジしたい方
・CADオペレーターからステップアップしたい方

★下記ツールの使用経験者、優遇します!
CATIA、NX、I-DEAS、UG、SolidWorks、Inventor、Pro/E、AutoCAD、
MATLAB、ANSYS、NASTRAN、Abaqus、LS-DYNA、HyperMesh
こんな人が向いています<スキルを高めたい方、生活を改善したい方> 設計職としては残業が少なく、土日休み・年間休日最大125日としっかり休める点は、大きな魅力です。自分の時間も確保できるため、「スキルアップを目指したい」「公私のバランスをとりたい」という人にお勧めできるでしょう。このワークライフバランスの取りやすさは、「エンジニアに支持される会社No.1」を目指している同社ならではと言えるでしょう。
雇用形態正社員
※3ヶ月の試用期間あり。期間中の給与・待遇に変わりはありません。
勤務地★ご希望の勤務地を最大限に考慮します。
「自宅通勤しかできない」「Uターンを希望したい」などご希望をお聞かせください。

【全国のプロジェクト先】
東北/岩手、宮城、山形、福島
関東/東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬
北陸/新潟、富山、石川
東海/愛知、三重、岐阜、静岡、山梨
関西/大阪、兵庫、滋賀、京都、奈良、和歌山
中国/広島、鳥取、島根、岡山、山口
九州/福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島
交通プロジェクト先により異なります。
勤務時間9:00~18:00(実働8時間)
※プロジェクト先により時間帯が異なる場合があります。
★月平均残業時間:23.5時間
給与【経験者の方】月給25万円~50万円+各種手当+賞与 【未経験の方】月給21万円~25万円+各種手当+賞与 ※あなたの能力や経験、年齢などを考慮した上で給与額を決定します。 マネージャーやリーダーの経験をお持ちの方は優遇いたします。 ※残業手当は100%支給します。

年収例
969万円/55歳/経験30年/自動車電子部品の電気設計 
811万円/44歳/経験20年/OA機器の機械設計
718万円/38歳/経験15年/自動車エンジン部品設計
福利厚生■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■昇給年1回(6月)
■賞与年2回(7月・12月)
■交通費支給(上限3万円/月) ※自宅通勤者は別途通勤補助制度あり(上限2万円/月)
■残業手当(100%支給)
■役職手当
■赴任手当
■結婚・出産祝い金
■社員持ち株会制度
■借上げ寮・社宅(初期費用すべてと毎月の家賃の60%は会社負担)
■就業にあたっての引越費用の補助・移動交通費支給
■保養・リゾート・レクレーション施設提携
■スポーツクラブ利用補助
■資格取得支援制度(受験料50%補助、合格祝金、通信教育講座、図書購入補助、など)
■ベストエンジニア賞
⇒勤続5年経過時に表彰&金一封。10年経過時は表彰と金一封に加え、副賞があります。過去には家族旅行のプレゼントもありました。
■メンタルヘルスケア制度
■退職金制度
休日休暇<就業先の勤務カレンダーに準ずる(年間休日最大125日)>
■完全週休2日制(土曜・日曜)
■祝日
■GW休暇
■夏季休暇
■年末年始休暇
■有給休暇(取得実績11.5日)
■慶弔休暇
■介護休暇
■産休・育休取得制度実績あり!
抜群の教育制度(1)▼入社研修▼
まずは、教育研修(就業規則など)を実施し、就業するにあたっての基本的なルールを理解していただきます。

▼配属後研修▼
ステップアップ研修(3ヶ月後)、ランクアップ研修(12ヶ月以降毎年)
ビジネスマナーやコミュニケーション能力やPDCA知識を身に付け、自己能力の分析・業務上のランクアップを目指していただきます。
※自動車分野では、元大手自動車メーカーの設計出身の技術顧問によるエンジン特別研修も主催!

◎通信教育講座(随時)
スキルアップに必要な150種類もの講座を用意していますので、着実に成長することが可能です。
抜群の教育制度(2)<未経験に人気の研修プラン>
◆3DCAD研修コース
外部専門CADスクールと提携し自宅から通える教室で、機械設計・製図基礎からCATIA-V5の基本操作をマスター!(1回150分×20コマ)
その後、当社研修センターにてより実践的な図面を用いての研修。カリキュラムごとの習熟度確認テストや個別指導も有。

◆自動車関連メーカー出身の顧問による特別講習
大手企業OBの技術顧問が多数在籍し、研修を開講。最近では、社歴の浅い社員を対象に研修を開催。

★開発センターも魅力のひとつ★
自動車等の設計において主流のCAD「CATIA-V5」を導入。開発センターでクライアントから丸ごと任される受託設計も行なっております。